中国一汽首台红旗自主燃料电池发动机成功点火

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2018-11-01

  10月13日,随着燃料电池发动机点火按钮被按下,发动机运转的同时系统成功启动并达到50kW的预定工作点,监控界面显示发动机系统输出稳定,功率响应迅速,系统性能达到国内领先水平,现场响起了雷鸣般的掌声。

中国一汽首台红旗自主燃料电池发动机在嘉兴成功点火,在国内尚属首例。 这不仅是对中国一汽新能源发展战略的有力支撑,更是中国汽车工业在乘用车燃料电池领域新的突破。   中国一汽在全新的红旗品牌战略中提出,新红旗将直接切入新能源领域,以全部电驱化作为驱动力,2018年推出首款纯电动车,2019年推出燃料电池车示范运行,2020年量产续驶里程达到600公里的平台系列电动车,到2025年红旗产品推出15款电动车型。 正是在这一发展战略的指引下,中国一汽落地了以锂电池为主要动力能源的登峰计划和以氢气为主要动力能源的氢赢计划,成功地量产了自主开发的国内领先的140kW电驱动系统和高比能量密度52kWh电池系统,本月还将向市场上投放续驶里程达到350公里的奔腾X40纯电动轿车,今年年底前推出续驶里程接近400公里的红旗纯电动轿车。   中国一汽首台燃料电池发动机的成功点火,标志着一汽燃料电池发动机的研发达到了国内领先的水平,同时也拉开了中国一汽燃料电池汽车市场化的序幕。 这款发动机是国内第一款采用金属双极板单堆,系统功率达到50kW的大功率燃料电池发动机,体积比功率达到400w/L,远高于国内同类产品。

未来将采用此款发动机,推出红旗H5燃料电池车,并在此基础上开发100kW全功率燃料电池发动机,搭载到多款红旗轿车上,支撑红旗轿车全系电驱动、零排放的发展战略。

  转自:国资委网站。